Шины Yokohama Geolandar A/T G015
Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
---|---|---|---|---|
11.5/0 R15 | 31 мая | 18 820 |
>4
|
|
12.5/0 R15 | 31 мая | 20 560 |
>4
|
|
195/80 R15 | 2 июня | 9 860 |
3 шт.
|
|
205/70 R15 | 31 мая | 9 180 |
>4
|
|
215/80 R15 | 30 мая | 11 230 |
3 шт.
|
|
215/75 R15 | 31 мая | 10 690 |
>4
|
|
225/70 R15 | 28 мая | 10 970 |
>4
|
|
265/70 R15 | 31 мая | 13 770 |
4 шт.
|
|
Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
---|---|---|---|---|
215/70 R16 | 30 мая | 10 760 |
>4
|
|
215/65 R16 | 29 мая | 10 110 |
>4
|
|
225/70 R16 | 25 мая | 10 300 |
>4
|
|
235/85 R16 | 28 мая | 12 800 |
>4
|
|
265/75 R16 | 31 мая | 15 340 |
>4
|
|
Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
---|---|---|---|---|
215/60 R17 | 27 мая | 13 710 |
>4
|
|
245/65 R17 | 28 мая | 14 910 |
>4
|
|
245/75 R17 | 31 мая | 17 970 |
4 шт.
|
|
255/65 R17 | 26 мая | 15 730 |
>4
|
|
265/65 R17 | 26 мая | 14 820 |
>4
|
|
285/70 R17 | 25 мая | 22 400 |
>4
|
|
Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
---|---|---|---|---|
225/55 R18 | 28 мая | 13 150 |
1 шт.
|
|
225/60 R18 | 29 мая | 14 250 |
4 шт.
|
|
275/65 R18 | 25 мая | 21 700 |
>4
|
|
275/60 R18 | 28 мая | 18 460 |
4 шт.
|
|
Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
---|---|---|---|---|
245/50 R20 | 30 мая | 24 400 |
4 шт.
|
|
265/60 R20 | 27 мая | 26 510 |
2 шт.
|
|
265/50 R20 | 25 мая | 21 800 |
>4
|
|
275/55 R20 | 25 мая | 28 500 |
>4
|
|
Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
---|---|---|---|---|
285/45 R22 | 25 мая | 31 200 |
>4
|
|
Описание
Всесезонная шина Yokohama Geolandar A/T G015 относится к сегменту шин All-Terrain обладающих эффективными характеристиками, как на гражданских дорогах, так и на бездорожье. Модель Geolandar A/T G015 предназначена для эксплуатации на широком спектре внедорожников и пикапов в теплых регионах с умеренным климатом. Автошина Yokohama Geolandar A/T G015 имеет высокий уровень комфорта, эффективные тягово-сцепные характеристики и долгий срок службы.
1. Использование тройных ламелей 3D shaped Sipes обеспечило шине увеличенное количество сцепных граней для лучшего сцепления с дорогой. Технология самоблокирования ламелей ограничила подвижность блоков протектора улучшив управляемость.
2. Увеличенная площадь пятна контакта шины с дорогой обеспечила оптимальное распределение давления, что улучшило сцепление и сократило неравномерный износ.
3. Протектор шины изготовлен из запатентованной формулы резиновой смеси с использованием апельсинового масла. Он увеличивает износоустойчивость и эластичность в широком спектре температур.
4. Продольные каналы увеличенного водоизмещения оперативно отводят воду, снег и грязь из пятна контакта, предотвращая потерю сцепления с жесткой поверхностью дороги.