Шины Tracmax X-Privilo H/T
Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
---|---|---|---|---|
245/70 R16 | 26 мая | 8 700 |
>4
|
|
255/65 R16 | 5 июня | 9 700 |
>4
|
|
265/70 R16 | 25 мая | 9 800 |
>4
|
|
275/70 R16 | 25 мая | 10 800 |
>4
|
|
Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
---|---|---|---|---|
215/65 R17 | 25 мая | 7 900 |
>4
|
|
215/60 R17 | 30 мая | 7 150 |
>4
|
|
225/65 R17 | 25 мая | 7 350 |
>4
|
|
225/60 R17 | 25 мая | 7 900 |
>4
|
|
235/60 R17 | 25 мая | 8 500 |
4 шт.
|
|
235/65 R17 | 29 мая | 8 000 |
>4
|
|
245/65 R17 | 26 мая | 8 850 |
1 шт.
|
|
255/60 R17 | 30 мая | 9 200 |
>4
|
|
255/65 R17 | 31 мая | 9 600 |
>4
|
|
265/70 R17 | 26 мая | 10 900 |
>4
|
|
265/65 R17 | 25 мая | 10 800 |
>4
|
|
275/65 R17 | 25 мая | 11 650 |
>4
|
|
285/65 R17 | 29 мая | 11 550 |
>4
|
|
Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
---|---|---|---|---|
225/60 R18 | 25 мая | 8 450 |
>4
|
|
225/55 R18 | 30 мая | 7 550 |
>4
|
|
235/65 R18 | 30 мая | 9 200 |
>4
|
|
235/60 R18 | 25 мая | 8 650 |
>4
|
|
245/60 R18 | 29 мая | 9 200 |
1 шт.
|
|
255/70 R18 | 28 мая | 11 800 |
>4
|
|
255/60 R18 | 25 мая | 10 000 |
>4
|
|
255/55 R18 | 25 мая | 9 700 |
>4
|
|
265/65 R18 | 25 мая | 11 250 |
>4
|
|
265/60 R18 | 25 мая | 10 550 |
>4
|
|
285/60 R18 | 25 мая | 11 500 |
>4
|
|
Описание
Летняя шина Tracmax X-Privilo H/T устанавливается в кроссоверах и внедорожниках. Выгодно отличается повышенным уровнем акустического комфорта, стабильностью сцепления и курсовой устойчивостью на большой скорости, точностью в управлении при маневрировании. Протекторный рисунок содержит увеличенное количество сцепных кромок. Значительная их часть образуется многочисленными ламелями и прорезями. В центральной части они пересекаются между собой, что дополнительно насыщает пятно контакта острыми гранями. В результате шина на мокром покрытии демонстрирует отменные тягово-сцепные свойства. При этом устойчивость к аквапланированию обеспечивается увеличенным объемом продольных дренажных канавок, также расположенными в центральной части. Пролегающее посередине сплошное ребро повышает курсовую стабильность на большой скорости, уменьшает сопротивление качению. А при маневрировании усиливает функциональность жестких плечевых блоков, обеспечивая точность в управлении и препятствуя потере сцепления.